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后备箱里装着机油桶

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发表于 2017-8-22 16:52:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,“大众”又“摊事了”,速腾因为非独立悬挂断轴,先是不认账,尔后,在国家质监部门的过问下,总数是召回了。但,只是打个补丁。
大众产品多次出现问题,而且都是比较严重的问题。每次出问题,都是置用户的利益而不顾,傲慢无礼,强词夺理,推卸责任。
大众进中国已二十多年了,它在世界各地的汽车市场上节节败退的情况下,只有中国这个市场一家独大,享尽了利益,可它为什么还这么不尊重中国的用户——它的衣食父母——呢?
看看它的奥迪,发动机烧机油,这么严重的问题,至今也没有彻底解决,用户就是愿意买,,也自以为有档次,即便不到二十万公里发动机就大修,也自以为高档车就是这个状态。
再说说大家都认为质量好的捷达,玻璃升降器总是不断地坏,它说那是易损件,就得几乎一年一个的换,咱也毫无怨言。后来开了别的品牌的车才知道,那东西多少年都不坏啊!咱开第一台车没经验,让人家给忽悠了。
咱就不说2013年央视315晚会曝光大众汽车DSG存在的严重质量问题和处理态度了。
这次速腾打补丁,又一次看到了大众的傲慢和不负责任,为什么它会一次又一次这样处理质量问题?!想了很久,得出一条结论,就是中国的用户惯得。
惯子如杀子啊!孩子是这样,厂家也是这样。大家就是觉得大众的东西好,加价也买,质量问题成堆也买。日系车,质量好还经济,民族感情过不去。美系车,质量好不经济,也不看好。韩系车都一般;国产车各方面都还让人不放心。这些,都是让大众捡便宜的思想障碍。
中国的用户该觉醒了,看看我们的自主品牌吧。我们自己的品牌已经成熟了。把车买到手,开一开,试一试,甄别甄别,比较比较,不行问问开过自主品牌车的人。日久见品牌,路遥知车好;别再拿着钱去惯那些不领情的“孩子”了。也许因为小时候生活在农村的关系,我身上始终有一种农民的情结。
    也许因为在城市里生活的时间太长,我始终向往着有一片自己的田园。
    记得爷爷莳弄的田园里,除了时令小菜,还有一片的果园,桃树、杏树、李子树、柿子树……从初夏吃到入冬,那种从树上熟透了落下来的果子,格外的好吃,别有一番味道。
    记得十几年前,我和女儿在共青团花园种下几棵小树,本来看着一点点长大挺惬意的,却在某一天的花园改造中,被清除的无影无踪。
    再买房子,我发誓要买有花园的,一定要有自己的一片土地,一定要莳弄出一片自己的田园。
    终于,我有了一个花园,有了一片土地。
    不过,我的花园下边是车库,土层很薄,也就一锹厚,还是挖地基翻出来的黄土,没有一点的肥力。不过,有地方就行,总比没有强。
    首先是改造土壤,买了一大卡车的农田土,垫厚土层,之后每年十来袋子的鹿粪一直改造了五年。再后来为了节约点开支,每年二十多袋子落叶,放到土壤里,增加土壤的肥力。
    而后是种植瓜菜和栽种树木。这十几年,我先后买过几十棵树苗,由于土层薄,不接地气,成活率极低。粗略一想,从新疆乌鲁木齐带回来15棵蟠桃,早市买回来12棵杏树、三棵树莓,两棵梨树,一棵李子,一颗樱桃,一棵桃树,一棵枣树,两棵苹果,但成活甚少。后来干脆自己育苗,培育出来十多棵桃树,十多棵杏树,四棵桑树,近百棵樱桃树。
   图片 剩下就是不失时机进行比较精心的伺候了,天道酬勤,功夫不负有心人,我的花园渐渐的已经成为一小片果树林了。
    如今结果的树虽然不多,但已经可以吃到熟透了落下来个几种果子了,可以坐在园子中心的赤槐树一下,尽情享受田园里的独特风光了。
    望着自己亲手莳弄出的小田园,心里很是高兴。十几年了,有一个小目标,不怕苦累,没有条件创造条件,锲而不舍,事在人为,田园就这么一点点地被打造出来了!图片

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